尽管总体上看，外观和内饰风格比较落后，但“超越”全时四驱越野性和3.0L自吸发动机、较高的可靠性、较大的空间、较低的进口车售价，依然是它的卖点。
尤其现在国产普拉多停止在国内售卖，帕杰罗在市场上就少了一位强劲对手。可惜，它的排放达不到国六，不知道还能不能活过明年，想入手的山猫粉请抓紧。
雷克萨斯LX570
在售时间：12年
点评：LX570算得上是在售的最大号雷克萨斯，锁定奔驰GLS、宝马X7等对手。虽然看上去很时尚，配备LED车灯、大尺寸沙漏形中网还有各种先进的智能装备，但本质上它是一款12年前的老车。
如果我们将它跟2007款的LX570作对比，就发现它们用了同样的发动机，同样的车架（轴距相同）。只是现售的换装了8AT变速箱，加入了辅助越野的新功能。官方称，它就是一款中期改款车而已，所以不要被外观所骗。
曾经，国内市场还有一款丰田兰德酷路泽，LX570基本上算得上是丰田兄弟车的“精装版”。由于两款车的销量都很低，丰田决定二保一，就把兰德酷路泽去掉了，仅剩下LX570充当门面。
这跟今年车展带来的“雷尔法”有异曲同工的做法，如果LM300h进来中国销售，很可能埃尔法慢慢就退出中国市场了，不是没有这种可能性。
