在代号F30的宝马3系推出的时候，很多人就表示相比起E90时代的3系来说，它在运动性方面退后太多了。而之所以会有这样的传言，主要就是因为F30时代的3系不仅从液压助力转向更换成了手感更差的电子助力转向，同时发动机也从输出平顺的自然吸气引擎更换成了涡轮增压引擎，并取消了直列6缸发动机选项。
就像上面所说的一样，E90之所以能够成为一代3系经典，主要就是出色的转向手感。时至今日，在双手已经被电子助力转向“调教”得没那么敏感的时候，再突然驾驶液压助力转向的车型，你绝对会感叹液压助力转向的手感是有多么出色。此外，自然吸气发动机平顺的输出也足以让你动容。在动力方面，3-5万元的E90 3系主要采用了高低功率的2.0L自然吸气发动机和一台直列六缸的2.5L自然吸气引擎。其中318i最大马力136匹，320i最大马力152匹，325i则拥有218匹。
由于当年华晨宝马产能不足，所以在3-5万元的价位区间中不仅有国产的宝马3系，还能买到德国原装进口的3系，二者在配置方面并没有本质上的区别，但是进口版提供了手动挡可选，尤其是使用直列6缸发动机的手动325i最为稀有，而国产版均为ZF的6AT变速箱。
