座椅底部插头线束无明显水渍泥沙，无氧化现象；安全带生产日期无异常，座椅底部固定螺丝未见拆卸拧动痕迹，底板死角无异常，基本可以排除泡水的可能；
整个内饰部分几乎没有大问题，存在正常使用轻微磨损，基本符合里程数。
车辆启动后，依次测试发动机运行状态以及内饰部分按键功能调试，均未发现异常；
连接OBD接口，读取车辆内部数据，车辆无故障存在，后期使用过程中留意仪表故障灯点亮情况即可。
这时客服小姐姐发来了车辆维保记录，19年2万多公里，结合使用频率，内部磨损，里程数基本无异常；
维保记录有后方轻微磕碰事故记录，没有加强件和结构件损伤记录，这和我们之前检出的尾部情况基本相符，但还是那句话，依然不能掉以轻心，检测工作只能相信自己眼睛看到的，其他证据只能作为辅助判断的依据，上架后再进一步检测左侧后纵梁的情况，即可得出最终结论。
