通常来说发动机在运转过程中有少量的机油消耗是正常的，如果是德系车型的话消耗量还会比其他车型要高一些。如果你驾驶的1.8T帕萨特烧机油较为严重的话，那么则建议请专业人士来检修，因为这类故障通常是需要将发动机拆解后大修的。如果只是轻微的烧机油，则不需要通过大修来解决，只需要更换机滤，选择合适的机油来做保养就可以改善烧机油现象。
想给发动机更换统一润滑油钛合能7系改善烧机油，车主要判断自己的车辆烧机油严重情况。首先，车主可以用干净的毛巾将排气管内壁擦拭干净，间隔一周后再擦拭，如果排气管内壁很脏，说明你的车存在烧机油。
其次，如果是在早上冷启动车辆的时候发现排气管冒出少量蓝烟，那则说明有一些烧机油现象了，应该及时处理。如果蓝烟量特别大，而且行驶很长时间后还在冒蓝烟，那么情况已经十分严重了，车主应该及时维修。
而导致发动机烧机油的主要源头通常是气缸密封不良所导致。这主要是因为发动机使用的时间较长，导致发动机活塞与缸壁之间的缝隙较大，活塞环密封不严，使机油在发动机运转过程中进入到燃烧室，与汽油混合后产生了烧机油现象。
所以，当你的车况使用年限较长，则比较推荐使用一些品质性能比较好的机油来解决发动机内部零部件之间的密封问题。提升密封效果，那么烧机油的现象就能够减少或是避免了。
统一钛合能7系高级全合成机油是专门针对年限长的车型研发的，油品中含有统一独特的液态粒子修复技术，可以对发动机运转过程中产生的机械磨损进行智能修复，快速形成可靠的油膜，保护零部件表面不受磨损，延长发动机的使用寿命。
而且这款产品是SN等级，是一款国六底灰配方的润滑产品，能够在使用中有效保护GPF系统，减少颗粒物形成对GPF的磨损，在给发动机提供润滑保护的同时还具有节能环保的特点。
值得一提的是，这款产品是特别为长里程车型和发动机磨损较为严重的车型所研发的，如果你的车辆属于这种情况，那么可以通过选择这款统一钛合能7系高级全合成机油来解决烧机油问题。当然，如果你的车目前没有烧机油现象，也是可以通过使用这款产品，将它作为发动机常用的保养机油，是可以预防烧机油故障的。
总体来看，无论你的发动机是否存在烧机油故障，只要是车龄较长了，都可以选择它来保养发动机。用通俗的话来理解就是：“有病治病，无病强身”。
