宏光S3的储物空间更多，除了宏光S所配有的杯托、储物盒、车门储物槽、第三排扶手杯托、敞开式储物空间和中央扶手箱等22处实用贴心便捷储物空间外，还增加了前座椅后背置物袋、卡槽、副仪表板后储物盒、中排座椅坐垫置物盒等，让各小物件都可以找到自己的位置，设计非常人性化。
此外，全车储物空间至少可以放128瓶550ml矿泉水；后备箱可以放4个20寸的行李箱。
由此可以看出，宏光S3确实变大了，不仅车身尺寸和轴距，储物空间也增多增大了。
更强的功能性
消费者购车，从功能上来说，希望三大件都好，那就是底盘、发动机和变速箱。
更好的底盘：宏光S3底盘零部件选用国际一流供应商产品，经过专业的调校，耐久性远超一般乘用车标准。
优化发动机悬置布置，使用液压悬置、带联轴器、变管径/等速节的传动轴。在传动系统中,宏光S3不惜成本地使用了双质量飞轮，使车辆舒适性获得了显著的提升。
独悬后桥，也采用国际一流的零部件供应商，有效降低传动系统的振动、噪音。
更好的复杂路况适应能力：宏光S3全系配备铝合金轮毂，轮胎规格为205/65R16，相比宏光S尺寸增大，胎宽增加提升了抓地性能，保障车辆在高速行驶时的直行稳定性和自回正特性，以及在转弯行驶的抓地力，提高了车辆的操控性能。且离地间隙为208mm，更适合颠簸、泥泞、涉水路面等复杂路况。
此外，在转向力提升的基础上，对手力进行了优化，转向低速轻便、高速沉稳，能够胜任市区、高速、山路等多种工况下的舒适驾驶操作。
更好的驾驭体验：宏光S3选用了6MT变速器，相比起宏光S的5MT变速器更加省油、动力性更加平衡，而且换挡更加精准、吸入感明显，换挡行程更加合理舒适，完全符合主流乘用车水准。此外，新增的ESC车身稳定系统，可保障车辆在紧急避障、分离路面、低附路面等极端工况下的车辆稳定性能，避免出现车辆甩尾等情况，并且能够在这些极端工况下的从容操作，让宏光S3拥有更舒适和安全的驾驭体验。
独立悬架的运用，在进行舒适性能提升的同时，也提升了车辆的动态响应，相比宏光S，宏光S3的后轴转向跟随性更好。
同时，宏光S3也对制动的响应进行优化，有效缩短了制动距离，百公里制动距离缩短1.7m，让行车更安全。
更好的舒适性
消费者购车，就是要实现舒适性的诉求，否则，宁可继续挤公交、坐地铁，或者骑电动车。
底盘舒适性升级：宏光S3选择了与宏光S同样前置后驱布局的同时，采用了多连杆式后独立悬架，不仅能保留宏光S引以为傲的强劲动力，也能解决传动轴震动和噪音问题。此外，后独立悬架还可以过滤来自颠簸路面、坑洼路面、井盖、减速带等复杂路面的振动，有效降低冲击感；配合贴合人体工学设计的座椅，成为宏光家族最舒适车型，满足消费者对更舒适驾乘感的需求，为有老人和孩子的家庭带来更大的安心和满足。
车身密封和声学包优化升级：宏光S全车三大部位经过了超过28处降噪提升，静音标准已是当时细分市场的标杆。如今宏光S3再升级，从细节出发，对车身开孔数量和大小进行了优化，噪声的传递在可控范围内，同时利用加强板以及大范围的涂胶密封对噪音进行进一步的阻隔。
