现在汽车很受欢迎。许多家庭配备了汽车，有些家庭有不止一辆。此外，汽车的配置也越来越完善。除了更高的动力、安全性和智能性外，舒适性和娱乐性也更充分。其中，空调已成为汽车的标准配置，许多列车也配备了车载空调。
开车时，一些车主经常关上车窗。但是你有没有发现，在市区开车时，即使开着空调，车里也经常充满尾气的味道，即使在露天或高速公路上开车，有时也会感到头晕和胸闷。
原因是骑手在驾驶过程中没有正确使用内外循环。什么时候应该使用内循环和外循环？开车时，会用到车上的各种功能。在舒适性配置中，空调是最常用的配置之一，并且空调具有内部循环和外部循环。
车辆的内部和外部循环是指空调的进气口从车辆内部和外部的方向。简单地说，汽车的内部循环意味着汽车中的空气在被送回汽车之前被加热或冷却；外部循环是指车辆外部的空气被加热或冷却，然后送入车辆，即车辆内部和外部之间的气*换。
外部循环状态是利用风扇将车外的空气吸入车内，即车外和车内的空气通道处于循环状态，来自风扇的风来自车外。即使风扇没有打开，在汽车行驶过程中仍有气流吸入汽车，以补充汽车中的新鲜空气。
有时我认为当风机关闭时仍然有风，因为所有者设置了外部循环。当在城市中行驶时，遇到拥堵时，汽车会充满尾部气味，这是由于使用外部循环引起的。内部循环状态是车辆内外的气流通道关闭，在不打开风扇的情况下没有空气循环。
打开风扇时，吸入的空气仅来自车内，形成车内空气循环。内部循环主要是为了及时有效地防止外部灰尘和有害气体进入车辆。例如，当在烟雾、灰尘、气味区域行驶时，或当车辆密集紧凑时，它会阻止前面车辆排放的有害废气。另一个功能是保暖。
简单地说，因为鼓风机吹来的风只在车内循环，所以它类似于吹汽车 门关闭时的风扇。由于不涉及外部空气，内部循环具有节省燃料和快速制冷的优点。然而，正是由于这个原因，汽车中的空气无法更新。
