斯柯达速派目前在售车型根据TSI280和TSI330的不同，分别采用1.4T 7档干式双离合和2.0T 7档湿式双离合两套动力组合，这其实和大众的280TSI和330TSI是一样的，其最大功率也是150马力和186马力。只看账面参数的话，这两款发动机确实是中规中矩，但这两套动力组合整体的可靠性和口碑还是很不错的，虽然也有双离合变速箱低速顿挫的问题，尤其是干式双离合变速箱更明显，不过总而言之还是瑕不掩瑜，日常用起来还是相对比较省心。
湛蓝点评：
确实，从斯柯达速派的整体表现来看，更像是一款换了外观、内饰微调的帕萨特，至于说在动力、空间、驾驶体验等方面，其实和帕萨特是相差不多的，而在前面我们也说过，同样的280TSI，斯柯达速派比帕萨特便宜不到2万元，这么来看的话，我相信更多人可能会多花个一万多直接上一款帕萨特。毕竟同样是280TSI，但是开一台帕萨特不管是自己的感受，还是别人看自己的眼光，都和斯柯达速派是不一样的。因此，我个人并不觉得斯柯达速派比帕萨特、迈腾更值得选，反而不如帕萨特、迈腾值得考虑，从销量也能证明这一点。
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