奇瑞ACTECO 1.6TGDI发动机热效率超过37.1%
2019年，随着国六排放标准全面落地，对发动机提出了更高的要求。奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机在新材料方面应用了高压铸造全铝合金缸体，同时大量采用模块化集成设计和结构拓扑优化等新技术，使发动机重量比上一代发动机轻了21Kg，在带来更为卓越的动力体验的同时，进一步提升了其燃油经济性。
奇瑞最新开发的发动机产品，符合国际上最严格的排放法规，相较之前减少了大约一半的氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物排放。每一处细节的改进都为了履行保护地球环境、守护公民健康的社会责任。
同时，奇瑞作为国内最早研发新能源发动机的车企之一，承担了多项新能源国家项目。在2019世界新能源汽车大会上，奇瑞的一款1.6TGDI混动专用发动机备受关注。这款发动机经热力学开发试验验证，最高有效热效率达到41%，达到世界领先水平。同时，奇瑞在代表未来清洁能源的氢动力研发方面也获得重大进展。奇瑞在前瞻动力领域开发的艾瑞泽5氢燃料电池车，利用电解水的逆反应，将化学能直接转化为电能，3分钟可加满氢气，最大续航里程超过700公里。
图为奇瑞1.6TGDI混合动力发动机
奇瑞“中国芯”的进化之路，是奇瑞20多年来坚持“技术立企”、夯实核心竞争力的缩影。奇瑞是国内第一家通过自主创新掌握发动机、自动变速箱、底盘、发动机管理系统（EMS）以及平台技术的汽车企业。经过多年深耕，奇瑞在动力技术、平台技术、新能源、智能网联以及自动驾驶技术等核心技术领域获得一系列突破。截至2019年底，奇瑞集团累计申请专利18601件，获得授权专利12012件，其中发明专利3561件，占授权专利的30%，位居中国汽车行业前列。
