14年瑞虎5采用新联合电子防盗系统，匹配方法和以往有所不同。不能采用交通防盗和联创防盗这两种方式计算密码，然并卵。下面俊翔和大家分享奇瑞瑞虎5的匹配方法，步骤如下。
1、获取防盗密码
首先，拆卸下防盗盒，位置在驾驶位方向盘下面，如下图。拆开外壳，在里面找到八脚码片，型号是24C02，用编程器读出数据。
数据展示如下。既然采用是联合电子防盗，密码数据的位置和以往也不同，在000行、080行前八个字节重复显示，即下图红色标记部分数据为：EFEA B28C。这八位密码不能直接使用，需要经过两两换位，再通过换算表才能得出真正的密码。
以下是密码换算对换表：
| A | B | C | D | E | F | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| 1 | 0 | 7 | 6 | 5 | 4 | 2 | 3 | C | D | E | F | 8 | 9 | A | B |
EF EA B2 8C 两两换位成：FE AE 2B C8，通过换算表对换成真正密码为：45159073。
2、匹配钥匙
使用普通7936芯片，钥匙芯片和遥控器都可以直接用X300进奇瑞系统，用以上算出的防盗密码按提示进行匹配，全丢和增加的方法一样。
总结：
由于国产车在生产上没达到合资车的严谨程度，所以我们经常看到，在同一个品牌车型里，不同的年份会搭配着不同类型防盗系统。而近两年国产车又普遍开始使用联合电子防盗，虽然外壳看上去是一样，但里面数据位置、密码算法都不一定相同。例如后期的帅客、莲花L3、等等。
我们可以这样理解，她们都有可能是汽车厂家定制的数据。意味算法相互之间不一定通用。因为它不像合资车，例如丰田、大众，一直沿用一种系统升级下去。在后面文章，俊翔还会继续分享其它联合防盗车型做法。
