根据官方公布的资料，卡罗拉双擎E 纯电续航里程达到55km，纯电模式下最高车速可达125km/h，综合油耗为1.3L/100km。从数据上看，卡罗拉双擎E 的纯电续航里程以及综合油耗与市面主流PHEV相差无几，但它们之间的区别在于亏电油耗。众所周知，亏电、缺电的状态下PHEV车型的油耗会直线上升，动力也随之变弱，而卡罗拉双擎E 厉害之处在于即便车辆处于亏电状态，依旧能做出4.3L/100km的低油耗，这个油耗与卡罗拉双擎相当，凭借这一点，卡罗拉双擎E 足以让主流PHEV车型倍感压力。
卡罗拉作为丰田一款全球车型，多年来在全球范围内都拥有良好的用户基础以及口碑，在我国更是家喻户晓。随着混合动力的国产化，一汽丰田卡罗拉双擎得以亲民的售价与大家见面，耐用、省油、实用、使用成本不高是一汽丰田卡罗拉双擎的核心竞争力，但无奈卡罗拉双擎无法享受国家新能源车政策的优待，让不少身处限牌城市的消费者望而却步，而卡罗拉双擎E ，无疑更契合这部分用户的需要，新能源车的身份免去了消费者购车时的指标烦恼。
同时，得益于丰田在混合动力领域的建树，让卡罗拉双擎E 拥有不输主流PHEV车型的使用体验、油耗表现以及纯电续航里程。更重要的是，在电池亏电状态下卡罗拉双擎E 依然能保持普通双擎车型的油耗水平，这是卡罗拉双擎E 的制胜法宝，也是其他主流PHEV车型最大痛点。撇开车款稍老不说，卡罗拉双擎E 可以说是一款产品力十分优秀的车型。
