经过测试，最大色差值位于前杠皮杠处，色差值为0.57ΔE，比基准点偏红偏黄。从数值上看，这辆车的喷漆工艺质量控制得不错。
总结
还能好好开车吗？
这辆三菱欧蓝德的驾乘感受，说实话，还是那种以前的日系水准，找不到太多运动、激情的感觉，家用代步比较合适。但是在不同驾驶模式下，神经质的表现令人摸不着头脑。运动模式下，只要轻踩油门，发动机转速瞬间5000转；普通模式油门敏感度也很高，需要右脚有极强的控制能力；ECO模式下，虽然发动机转速正常了一些，但动力又太弱了。也就是说，无论哪个模式都没法好好开车。
那么关于这辆车的内部做工用料如何？还请继续关注后续的拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）2023款三菱欧蓝德试驾评分
