也称为车道变换辅助功能。当相邻车道的车辆位于盲点，或车辆倒车驶出停车位进入车流中时，可对驾驶员提出警告。车道变换事故可因此减少近30%。大多数驾驶员认为这个功能非常有用，因此值得推荐。
泊车辅助
与简单的停车蜂鸣器相比，泊车辅助系统可测量停车位的大小。如果车位足够大，汽车可以自主转向进入车位，驾驶员通常只需要踩油门和刹车踏板即可。全新的系统甚至可以完全自动泊车，但驾驶员必须监控整个过程，并在紧急情况下进行人为干预。泊车辅助功能被认为是非常有帮助的。这也难怪，因为30%的保险损失是由停车事故造成的。根据调研，使用这项功能可减少30%的事故。
夜视辅助
通过使用红外热像仪，可以使前照灯未检测到的人、动物和其他物体变得可见。传统设计是在仪表盘中显示来自夜视摄像头的图像，这降低了系统的实用性，因为，夜间在光线不足的道路上，眼睛必须在屏幕和道路之间来回扫视。因此，较新的系统可在平视显示器上显示相关信息，或使用前大灯上的单个LED点来照亮物体。夜视辅助系统主要用于豪华车。由于在事故预防方面的相关数据很少，因此不推荐使用。
紧急制动
这是最重要的驾驶辅助功能之一：传感器监控环境，自主启动制动系统，可将事故发生的可能性降低约25%。多年来，这项驾驶辅助功能在大多数新车上都是标准配置。
智能车速辅助（ISA）
