动力组合并没有发生变化，依然是熟悉的1.4T发动机 7速双离合变速器，甚至连悬架结构都与老款车型保持一致。而在MQB平台的轻量化调校、全新结构下，它所驾驶感受存在着极大的变数。新车针对变速器换挡逻辑增设了Eco节能模式按键，由此也可看出全新朗逸依然偏向舒适、节油的特性。
测试车搭载了邓禄普品牌运动型轮胎，尺寸比老款当中的“运动版”车型更宽、拥有更强的抓地力表现。通过实际测试不难发现，这套轮胎给这辆测试车的加速和刹车成绩都贡献了额外的力量。而日后预计销量更高的1.5L车型，则搭载的是韩泰品牌轮胎。
