一汽大众 新CC 380TSI耀目版
车身：中型轿车，长4865mm，宽1870mm，高1459mm，轴距2841mm，油箱容积66L，行李厢容积501L，整备质量1650kg
发动机：直列四缸，排量1984mL，涡轮增压直喷，最大功率162kW（220PS）/4500-6200rpm，峰值扭矩350N•m/1500-4400rpm，燃油标号95，排放标准国VI
传动系统：7挡双离合器变速箱，前置前驱
底盘：前麦弗逊式后多连杆式，电子助力转向，前通风盘后盘式刹车，轮胎规格245/40 R19
行驶性能：0-100km/h加速7.7s，最高车速210km/h，综合油耗6.9L/100km
指导价：29.29万元
一汽大众 新CC猎装车 380TSI猎风版
车身：中型旅行轿车，长4869mm，宽1870mm，高1459mm，轴距2841mm，油箱容积66L，行李厢容积514L，整备质量1660kg
发动机：直列四缸，排量1984mL，涡轮增压直喷，最大功率162kW（220PS）/4500-6200rpm，峰值扭矩350N•m/1500-4400rpm，燃油标号95，排放标准国VI
传动系统：7挡双离合器变速箱，前置前驱
底盘：前麦弗逊式后多连杆式，电子助力转向，前通风盘后盘式刹车，轮胎规格245/40 R19
行驶性能：0-100km/h加速7.8s，最高车速210km/h，综合油耗7L/100km
指导价：29.99万元
我猜，和新CC相比，大部分人感兴趣的是新CC猎装车，其实大众品牌中不乏旅行车，有进口的蔚揽和高尔夫旅行版，也有国产的蔚领，但为什么还要推出CC猎装车？我觉得，原因在于新CC猎装车既有旅行车的多功能实用性，也有CC车型独特的造型设计，更重要的是有范儿，能充分展示它别具一格的品味。
为什么叫猎装车，而不叫旅行车？我想，没人会比大众对于这个定义的理解更透彻。最早，猎装车是在以双门轿跑车的基础上打造的，满足用户外出打猎，所以叫shooting brake，而旅行车是在四门轿车的基础上衍生出来的，一般叫做wagon，也就是我们经常说的“瓦罐”。不过，现在这类车型都可以称作瓦罐，尽管也有法拉利FF这样的特例，但猎装车与旅行车已经没有明显的区分了。
而新CC猎装车低矮的车身、轿跑车的车身造型，再加上溜背式的车尾，在众多旅行车中依然保持了独特的造型风格，展现了shooting brake与wagon的不同之处。和新CC相比，新CC猎装车的后排乘坐空间与行李厢的装载空间有更大的优势，具有更大实用性的同时，又能在操控性上得到与新CC相同的体验。
新CC猎装车的后备厢容积比新CC多出了13升，达到514升，容量可媲美SUV，如果将后排座椅放倒，可实现1320升的装载空间，比新CC车型多49升。这是旅行车的优势，就算没机会去打猎，也能轻松装下钓鱼、打高尔夫或滑雪的装备，或者带着帐篷和折叠桌椅去游山玩水，岂不是更惬意？
