其实说到选择两驱还是四驱，现在没有毫无悬念，脱口而出就是四驱。但是因为价格的原因，很多人都只能退而求其次，选择两驱车，这也是无可厚非。四驱车在日常驾驶中表现亮眼，很多车主都赞不绝口，尤其是经常跑高速的，真的太稳了，安全性提高了不少。我们看到BBA就知道，它们的高端车型无一例外，全是全时四驱。你说这类车型可以去跑越野吗？答案是否定的，这样做的目的，只是为了增加车辆的稳定性。
目前的四驱模式只有三种：分时四驱、适时四驱、全时四驱。但并不是所有四驱都适合安装，还是区分了车型。
分时四驱都是安装在越野车上，只能用于越野，开启四驱开启后，就不能在水泥路、石油路上行驶。适时四驱是安装在SUV上，这种车型车身重，转弯稳定性不好，根据实际情况调整四驱模式。全时四驱轿车和SUV都可以安装，都是为了增加车辆稳定性，再一个就是无法行驶的脱困能力，只要还有一个轮子有动力，那它就能走。
因为四驱的价格问题，现在路上还是以两驱车为主，但是不管是前驱还是后驱，都不太完美。尤其是后驱的两驱车，在泥泞或者雨雪路段，是非常容易打滑，而且还不好控制住。全时四驱则避免出现这种情况，甚至汽车爆胎，都不会影响其他的轮胎。因为全时四驱可以根据当时行驶状况，给各个轮胎分配动力，从而使汽车稳定的形式。
除此之外，随着四驱技术的更新，以及市场的需求。其他的四驱模式，越来越向全时四驱靠近了，比如说现代的适时四驱和丰田日产的四驱模式，它们可以检测到行驶的状态，自动启动四驱系统，从而来增加汽车的稳定性。还有博格华纳的适时四驱，瀚德五代实现了全时四驱的功能，而且还可以配合汽车的EPC，提高避险能力。
所以除了分时四驱外，其他两种四驱模式都是值得购买的。虽然价格昂贵，但是只要能保证我们的安全，那这个钱就值了。对于经常跑高速的人来说，一般推荐全时四驱，毕竟谁用谁知道。
