赛车必须要轻巧，Pista只有1280kg，比488 GTB减重90kg。由于采用中置后驱的动力布局，使得前后配重比达到41.5:58.5，让它的操控更为灵敏。不过别担心，配有全新的转向管理系统，即使非专业人士也能驾驭它。
动力和488GTB 一样，都是3.9TV8双涡轮增压发动机，不过马力却比488GTB大，最大输出达到721马力，峰值扭矩770牛·米。搭配一台7速双离合变速箱。百公里加速时间2.85秒，200公里加速也才7.6秒，最高时速达340公里/小时。
概 念 车
既然是概念，就YY为主，我们听听国外的车评论人的哔哔
斯巴鲁 Viziv Tourer Concept这门开得花样百出
Alisa Priddle：这辆圆润的轿车很吸引人，像是跨界车，我们很想拥有它。虽然官方说这辆车不会量产，但它的设计元素肯定会应用到未来的量产车型，所以我们只能等待。整车的线条很干净，并且有一种阳光房的感觉，尾部也很漂亮，排气管罩也很有特色。作为一个斯巴鲁而言，这辆概念车必然有一个强力的发动机和全轮驱动系统，而且它也会有最新的自主技术。
设计没得说，灯光玩得遛
Ed Loh：这辆车的外观把金属质感发挥到淋漓尽致。现代的设计师也很会反思传统，例如，灯光系统帮助传达车辆信号和司机意图。在自动驾驶模式下，嵌入在车身周围的灯会打开，大灯会关闭，这是因为4级自动驾驶系统不需要可见光来照明道路。当司机接手时，大灯又切换到适合肉眼的亮度。
