逍客最适合哪款轮胎,逍客最好的轮胎推荐

理由三：更强的静音和不变的舒适

顺着发动机噪音这点，我要接着表扬一下全新逍客的车内噪音控制，官方的话术“静音性上大幅领先对手”，大家可以看下图，Quietness这项就是静音性。从主观感受来说，100km/h以上的高速行驶时，车内噪音没有明显滋扰，前后排聊天无需刻意提高音量，这也基本是20 万车的水平。

上面六维图中Ride Comfort一项指的就是乘坐舒适性了，这本身就是日产的传统优势，这次全新逍客的“零重力”座椅又有升级，主要集中在靠背上：增加侧翼接触面积、凹面形状提升适应性、提升靠垫高度和角度以提高支撑性。说人话就是坐起来更舒服了，再主观点说就是敢于和同级任意座椅PK，当然最好的就是你客观去体验它，这是个真正舒适的座椅，这也是全新逍客在悬架偏硬情况下，舒适性依然有保障的主要原因。

2665mm的轴距，也带来较充裕的后排空间，后排乘客的舒适性能得到保障。