火有了，那就再查油吧。继续检查化油器的供油情况，发现滤杯内无燃油，这咋回事？难道汽油挥发了，那有可能产生气阻的，会影响化油器的正常供油，于是疏通油路，并将滤杯移到后面油箱处。
搞好后，尝试启动车辆，一切恢复正常。于是我就伴随车主一起返回。但在回程途中，故障重现，车辆再次熄火，我立即拔下高压线试火，发现高压无火。用万用表从点火系统末段向前段逐个配件逐个接点进行测量，竟然发现触发线圈的阻值为无穷大，这意味着什么？
故障原来是触发线圈受热开路所致，冷车时开路的故障点闭合，有触发信号输出，等车热了，触发信号因开路无法输出，导致熄火。找到故障根源后，更换定子线圈，故障排除！
