这其中钢轮毂制作简单；铝合金轮毂分为铸造和锻造，比钢轮毂轻，制作工艺复杂，成为相对较高，大部分汽车的原厂轮毂都是铸造材质；镁合金轮毂和碳纤维复合材料轮毂都是成本非常高的两种材质，制作也很复杂，市面上产品不多。
也就是说，在这几种材质中，一般改装轮毂，都是以铝合金轮毂为主。而铝合金轮毂中，铸造和锻造有什么差别呢？
铸造轮毂：铸造是将液体金属浇铸到与零件形状相适应的铸造空腔中，待其冷却凝固后，以获得零件或毛坯的方法。优点是塑造形态简单，成本相对较低，受撞击不易断裂；缺点是刚性和坚固度不如锻造轮毂，受撞击，易弯曲。
锻造轮毂：锻造是利用高压（大部分是几千吨的压力）将一块已经加温的合金压成轮毂
的粗胚（雏形），再用CNC细部雕工二次加工的轮毂制造方式。优点是刚性高，坚固耐用，安全性好，重量轻，高速过弯性能好；缺点是工艺复杂，造型不易，成本较高。
1、美观：可以说升级轮毂是提升汽车档次最高效的方式；
2、性能：轻量化，提升动力性能，加宽加大，还能提升抓地性和操控性；
3、安全：更高品质、更优操控以及更加安全。
