哈弗h4底盘前后悬架,哈弗h4行驶中底盘怎样

在后悬架方面，宝骏530是采用的多连杆结构，但是也只有在宝骏530的顶配版本上面是多连杆结构后悬架，在其它的车型上面，都是搭配的扭力梁式非独立悬架，这是跟成本有着很大的关联。哈弗H4的后悬架是采用的L型下控制臂的多连杆后悬架形式，螺旋弹簧与减震器的配合形式是机簧一体，减震器支架直接连接在下控制臂侧面，这给四驱系统是留了位置。

在底盘中部的设计方面，哈弗H4是喷涂了局部的橡胶颗粒防磕碰涂层，而且从喷涂工艺上来看，都是自动化机械臂所为，而且从下护板上来看，都是有些寒酸的。宝骏530的前护板设计是特殊，前护板通过下部还延伸到前轮拱内侧，不过在底盘的喷涂上面不是非常均匀，车主也是有必要自己去到汽修厂在进行一次喷涂。