2020款奇骏在19年的9月份正式上市，由于此次的20款车型属于中期改款，所以与19款相比外观上没有太大变化，不过整车的尺寸略有增加。配置方面一直被人吐槽的机械手刹换成了电子手刹，高配车型还增加了方向盘加热和后排座椅加热，大灯光源也升级成了LED灯。
可以说，20款奇骏是在19款的基础上对配置进行一些小升级，让车辆的性价比提高。不过有一些缺点仍然没有得到改善。
缺点一、极度无聊
奇骏这一款车真的非常无聊，本来家用车都已经够无聊了，奇骏这种外观动力都没有什么看点的就更加无聊。本田CRV虽然外观也很无聊，但起码动力还能让人激动一下；丰田RAV4在改版之后外观变得非常硬派，让人血脉喷张。
现在整个市场都在潮年轻化方向转变，像奇骏这种从里到外都没有任何运动氛围或者时尚氛围的车注定不受年轻消费者喜爱。
缺点二、动力弱
奇骏和RAV4都是有2.0L和2.5L两种排量的自然吸气发动机可以选择，但是奇骏的两款发动机动力都太弱了，其中2.0L版只有154马力，2.5L版只有186马力，作为对比的RAV42.0L版就有171马力，2.5L版有178马力。
最*的是奇骏的CVT变速箱还要提供7个模拟挡位，在手动模式下挂哪个档都是没有动力，真是谁用谁尴尬。
缺点三、车漆薄
作为一款日系车（虽然日产并不是纯种日系），车漆薄这种“优良传统”自然是少不了，所以也是见怪不怪了。不过车漆薄也不影响使用，可能也就在路上走的时候被小石子轻轻一打就见底而已。
缺点四、隔音一般
在高速行驶的时候，奇骏的风噪和胎噪都会比较吵，而且在需要超车的时候发动机无能的嘶吼也会传入到车内。
缺点五、侧倾强
有大沙发还不够，日产奇骏的底盘悬架调教也是偏软，而且支撑力不足，在过弯的时候车身侧倾会比较严重，而且遇到烂路大坑会有明显的车体颠簸，路感不是很明显。
缺点六、USB 口太少
后排也没有 USB 和点烟器接口，车里插一个听歌的 U 盘就没有接口给手机充电了。中控屏小到跟手机屏似的，不凑过去看不清。车窗不能一键升降，操作不便。A 柱太大，车头太翘，影响视线。
总的来说，奇骏这一款车最为明显的短板就是动力比较弱，其他的缺点都是影响不大的小问题，因此奇骏还是一款性价比非常高的家用车。而且车主们对于奇骏的口碑评价都很好，所以奇骏仍然值得选择。
