即便是车市中三缸发动机与四缸发动机并驾齐驱的现在，仍然有很多车友对前者带有很大的偏见。小编听过车友最不客气的评价是：“小排量三缸涡轮机，就相当于瘸腿用着拐杖，只能依靠外力来达到正常生活的目的。”——听听，这番话还真是蛮不讲理，把三缸发动机贬得一文不值啊。然而事实真的如此吗？
其实我们都应该以一种更全面、更客观的眼光去看待发动机这个事儿，今天小编就以别克为例来帮助大家分析分析：现在的三缸汽车，到底能不能买？
别克的三缸不一般
聊三缸发动机绕不开别克，自然是因为别克有着凯越、GL6、阅朗、英朗这四款全系三缸的热门车型，“三缸情结”相当深厚。不过，别克坚定地选择三缸，倒也不是一件轻松容易的事。我们把时间倒回几年前，早在GL6和阅朗这两款新车刚发布的时候，也曾因发动机而引发争议，甚至有不少车迷怀疑：“就凭三缸，这两款车还能在家用MPV市场和旅行车市场占得一席之地吗？”要知道，当时（2017年左右）市面上的三缸发动机车型，宝马也好、大众也好、福特也好，竟没有一款销量能打，统统要给四缸发动机车型当配角。可见，别克的三缸之路走到现在，虽然目前局势大好，但确实也承受着不小的风险和压力，是一个不断被质疑、又不断化解质疑的过程。
敢于冒市场之大不韪，对于一家车企而言，必定是对产品有着足够的自信，这就说到GL6的这台1.3T三缸涡轮增压发动机了。这款发动机是通用Ecotec动力序列中的产品，在它之前，通用汽车搭载的通常是1.4T Ecotec四缸涡轮增压发动机，可以说这款三缸一来就肩负着重大使命——它要代替前任四缸，成为通用旗下小排量涡轮增压发动机的主力。
发动机行不行要看汽车的动力参数，GL6在这款1.3T三缸发动机的加持下，最大输出功率达到了120千瓦，最大扭矩高达230牛·米；我们再对比此前1.4T Ecotec四缸发动机的动力数据（105千瓦、200牛·米），会发现这款三缸发动机让最大输出功率提升了23%，最大扭矩提升了15%。
用数据说话就能避免“印象流”，三缸的动力输出反超四缸，这是让很多车友刮目相看的事实。不仅如此，扭矩输出持续且宽泛这一优势，在GL6的这款三缸发动机上也得以保留：这款发动机仅需1500转的转速就可以输出近八成最大扭矩，而这种持续的输出能力，会伴随着转速的攀升，一直保持到4500转。
销量是别克最大的底气
其实我们对三缸发动机分析得再多、再全面，最终还得看消费者买不买账。很显然，别克能携手三缸走到现在，销量才是这家车企最大的底气。我们从今年下半年开始看，根据乘联会发布的7月轿车销量统计显示：别克英朗以14989台的销量位列轿车销量榜的第12位（值得一提的是，同样是全系三缸的雪佛兰科鲁兹也以相差无几的月销量进入了TOP15榜单）；而GL6则以1509台的月销量位于MPV车型上游水平，考虑到它中高端的车型定位，能有这份成绩已经不易。这还未到“顶点”，9月，别克英朗交出了一份更漂亮的成绩单：月销量26472台，冲入轿车月销榜的前五。
通用车迷曾经说过一句话令小编记忆犹新：“靠键盘侠买车，通用不知道*多少次了。”确实，别克三缸车型在市场中的火爆，说明大部分车友还是认可它们的产品力的，而再从购车成本的角度来看，相信也没有人会真的和性价比过不去。别克将性价比明明白白地摆在消费者面前：1.3T三缸，百公里加速近9秒，外观内饰都可圈可点，配置又丰富，这样一台A级车落地价仅10万左右，怎么可能没有市场？
三缸的春天来了
我们先梳理一遍三缸机的发展历史：第一代三缸发动机，它的出现是为了降低造车成本，主要应用在A0或A1级小型家轿上，代表车型有奇瑞QQ，特点是成本低（所以售价便宜）、抖动大；第二代三缸发动机，这时它已经很大程度上改善了抖动大的问题，并具有低油耗的优势，主要应用在1.0-1.2T车型上以取代1.8L四缸，代表车型有福特1.0TD、丰田1.0TD与本田1.0TD；第三代三缸发动机（也就是现在主流的三缸机），它的优势作用在低油耗和低成本的基础上又加了一条“PHEV”，即可以服务于混动车，第三代三缸发动机的代表车型有福特1.5L Dragon、宝马B38、领克1.5T以及我们所熟悉的别克1.3T，这一代的三缸机，在抖动上已经与四缸没有区别，并拥有更先进的科技。
那么三缸机发展到今天，为什么会表现出这些优势呢？这就跟“排气干涉”有关系了。在同等排量的情况下对比三缸与四缸的排气效果，会发现三缸的排气干涉比四缸要少，并且进气更多、排气背压更低，这就能给汽车带来更充足的动力。此外，三缸机的爆震倾向比四缸更小，这一点能让发动机提高压缩比，从而达到节油的目的。
小编有话说
说了这么多，现在大家关于三缸发动机一定有了更全面的认知吧。其实小编觉得，像汽车这种大成本的家庭必需品，如果有人不想轻易去尝试某种类型的产品，大家也都能理解。但偏爱不等于偏见，我们可以不喜欢三缸，但我们也应该客观地去看待三缸的实力，承认它真实的优点，而不要让有色眼镜去影响我们的选择。
