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不管大家对三缸发动机的看法如何，不能否认的是，目前三缸车已经越来越普及了。
车企也很清楚消费者对三缸发动机的怀疑，但为了应对更严苛的油耗和排放法规，宝马、福特、吉利、上汽通用甚至本田等车企，依然前赴后继地推出三缸车。经过几年打拼后，这些三缸车型，是否实现了它们降低油耗的目标呢？
今天，我们就根据小熊油耗的车主数据探讨一个问题——三缸机真的省油吗？
注：和平时我们看到的媒体油耗测试不同，小熊油耗app的数据，都来自于它的车主用户，而最终得出的油耗成绩，是基于这些真实数据的平均值。所以在车型的油耗方面，小熊油耗目前是行业内可信度较高的一个平台。
上汽通用
三缸机政策推行最坚决的，是上汽通用。
别克英朗由四缸切换三缸机，销量当年就遭遇重挫，至今都没恢复月销4万台左右的鼎盛水平。不过上汽通用没有退缩，继续推行三缸政策，目前在15万元以内的车型中，基本都采用了三缸发动机。
至于通用的三缸车是不是省油，英朗就是一个最好的参考案例。
这一代英朗是从2017年10月上市的2018款，开始搭载三缸机的，其中1.0T取代了之前的1.5L自吸发动机，1.3T取代了之前的1.4T。想看别克的三缸机是否省油，我们可以直接拿这四个版本的油耗进行对比。
