通常“全合成”滤芯出现在顶级机滤领域，和我们日常普通的家用车“距离遥远”，通常也只有骨灰级玩家会接触此类昂贵的东西了。而“半合成”滤芯因为定位“比较尴尬”所以市面上并不多见。传统纸质滤芯依然是市场的“绝对主力”。
“容灰率”才是机滤寿命的关键
既然如此，是不是意味着传统的滤芯就与“长寿命”无缘了呢？——这里就要聊到核心知识咯！我们会提到一个词“容灰率”。——这可是决定机滤寿命的关键！机滤在过滤机油时，机油里的杂质会被机滤拦截下来，黏附在滤纸外侧。机滤使用时间越长，表面黏附的杂质当然也就越多。最终杂质将滤纸堵死，机滤就彻底“死了”。
因此，机滤能够容忍杂质多寡的能力就成了机滤寿命的核心关键了。这就是我们上面提到的“容灰率”。对于传统纸质滤芯而言，决定“容灰率”的因素通常是滤纸材质的优劣、滤纸厚度、褶皱数量。滤纸里纤维含量越多，滤纸越厚实，褶皱越多越密集的，“容灰率”就越好！
传统机滤的寿命长短怎么看？
通常在这方面，国际一线知名品牌相对要做的好很多很多。例如曼牌（也是我个人比较偏爱的一个品牌，以滤纸厚实闻名）、比如美孚（它当然也有机滤产品，而且品质相当好）、比如WIX（维克斯，高端机滤一线，东西好的没话说）……
