8.3号从南京回襄阳休假，全程高速820公里路。走到滁州时，右前轮胎压显示突然消失并滴滴报警，吓得我赶紧减速。心想：“这下倒霉，车胎扎破了”。
高度警惕状态中，我发现车子前期一直在稳定行驶而且报警后也没有异样。这时服务区快到了，就开到服务区停车，下车检查发现前右轮气很足，不是胎被扎破。应该是胎压报警误报吧……我又重新上路一路开到襄阳。中间右前轮胎压显示检测时好时坏。是不是要车胎内置换发射器电池了呢？我怀着满腔疑问。
在襄阳休息的日子里，貌似胎压监测又正常了，暂时也没去管他。
几天后，有新的问题冒出头了，车子启动行驶时遇到不平路面右前轮总会发出类似铁片撞击的异响，正常行驶后又消失掉。是什么松脱了呢？叮叮撞击的声音影响了我开车的心情。
时间过得真快，转眼假期时间到了。回南京的前一天，我把车开到4S店。师傅把车身升起仔细检查了一遍底盘，认为是发动机底壳护板松动，重新把螺栓做了紧固。可问题还是没有解决呀！响声还是有，但师傅说没事那就没事，开个9个多小时开到南京， 胎压检测还是时好时坏，但确实一路顺风。
在南京呆了两天后，为工作又赶到江阴。在这里如影随形的异响又纠结在我心头，必须要检查清楚，我开车来到一家汽车维修店，老板人不错。把右前轮轮胎拆下来，检查了刹车，没有问题，装复。提醒我是不是方向机故障，我赶紧回去搜索，确认不是这种声音和故障现象。
第二天继续去找修车行检查，这次就近找了一家。老板坐在车上听，确认是右前轮发出的异响，回去升高车子，一盘动右前轮子，里面有声音，马上扒胎检查，结果出来了：胎压检测的装置解体，螺丝脱落造成发射器一分为二，这段时间一直是在胎内悬空运行啊！质量真不错，毕竟胎压显示是时好时坏，并不是完全不显示，如果完全不显示那我早就拆开轮胎检查了。
问题总算得到完美解决，心也放下来了。
