汽车树脂黄印去除方法,汽车表面的树脂黄斑怎么去除

首页 > 汽车 > 作者:YD1662024-04-12 23:40:55

在轴承的使用中,除了要防止其受损,进行日常维护外,还需要防止轴承生锈。本文的主要内容是轴承锈蚀的常见类型、原因以及解决方案。

汽车树脂黄印去除方法,汽车表面的树脂黄斑怎么去除(1)

一、常见的轴承锈蚀类型

1、片状绣黄:特点是面积大,深度浅,容易发现。造成这种锈的主要原因是大气中有水分、灰尘和SO2、H2S、CO2等气体引起的,在夏季炎热和潮湿情况下,特别是空气流动较大的地方,轴承堆放的外围容易产生这种锈蚀。

2、蜂窝状孔蚀:特点是较大块状,表面突出,色黄疏松,表面黄锈易擦去,但在它下面呈蜂窝状的黑色锈坑。这种锈蚀产生的原因主要是残盐清洗不净或零件带有水滴造成的。

3、手指印锈:裸手拿放轴承和零件时,汗液沾在其表面是所引起的锈蚀,手汗中有乳酸、氯化钠、水分等,特别是夏季更易产生,锈蚀形状为指纹锈。

4、黄印锈:特点是深度浅,用砂布很容易擦掉,擦后没有锈坑伤痕,堆垛套圈的端面易产生这种黄印锈。主要加工液重迭性差,套圈重迭面处由于充气不均匀所引起的浓差腐蚀。

5、黑印锈:刚开始可以擦掉,时间久了产生锈坑疤。造成这种锈的原因是写酸字后,中和不良,或酸性液沾在产品上,也可因包装纸防锈性差,受潮后与包装箱的接触处产生这种黑色印锈。

6、黑点:黑点的形式较多,特点是面积小,深度大,在日光下不易观察,在灯光或放大镜下可以看清。有一种黑点只有小针尖大,外围色浅中间呈圆形黑洞,这种锈用一般的纱布擦不掉,产生黑点的原因是因为零件表面沾上砂轮屑,清洗不干净,特别是橡胶砂轮和树脂砂轮屑产生黑点较快。当部件带有残磁或静电吸附砂轮屑,黑点产生更快。另外,灰尘、杂质粘在金属表面造成电化学腐蚀生成不规则的黑点锈。

7、碰伤、划伤、磨伤、坯印引起的锈蚀:通常在轴承表面见到的“三伤”(碰伤、划伤、磨伤)而造成的缺陷,应与锈蚀区别开来。但损伤部分是特别容易引起生锈的,因为三伤和胚印有伤处,氧化膜被破坏电位较负成为阳极(公众号:泵管家),无伤处成为阴极,同时三伤处易被污染而加快电化学腐蚀,所以有伤处常常变成黑色,例如从平面磨床磁盘上往下那活时,容易造成砂轮屑垫伤而在平面上产生小点,时间久了变成小黑点。磨套圈使用八角胎卡活时,容易产生胚印,当时用布一擦就掉,如果不擦时间久了,就产生黑色胚印。自动无心磨床当胎具不合适时,套圈的端面被磨伤产生许多小点,时间久了,也变成黑色。

二、防止轴承生锈的措施

汽车树脂黄印去除方法,汽车表面的树脂黄斑怎么去除(2)

1、浸泡法:

一些小型轴承采用浸泡在防锈油脂中,油膜厚度可通过控制防锈油脂的温度或粘度来达到。使其表面粘附上一层防锈油脂的方法。

2、刷涂法:

刷涂时注意均匀地涂抹在轴承表面,不要产生堆积,也要注意防止漏涂。

3、喷雾法:

一些大型防锈物不适合采用浸泡法涂油,一般用大约0.7Mpa压力的过滤压缩空气在空气清洁地方进行喷涂。喷雾法适用溶剂稀释型防锈油或薄层防锈油。该方法必须采用完善的防火和劳动保护措施。

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