扭矩和功率是一辆车动力性的最直接体现，但依然有些朋友没弄清楚两者的区别。所以今天我们就来聊聊扭矩和功率。
用最直白的话来描述，扭矩就是发动机曲轴转动的力量有多大。
对于汽油机来说，发动机输出扭矩和进气量直接相关。因为汽油机是根据进气量确定喷油量的，所以进气越多喷油越多，输出扭矩就越大。
自吸发动机靠自己吸气，低转速吸气慢，高转速吸气时间不足，所以进气效率低，因此它的最大扭矩往往出现在中等转速区间。而增压发动机有增压器强制往气缸里压气，所以在低转速区间就能达到很高的进气效率，喷更多的油，所以在低转速和中等转速区间都能输出最大扭矩，也就是我们常说的扭矩平台。
发动机在每个转速下都可以输出不同的扭矩，想要输出最大扭矩必须把油门踩到底。比如你开车爬坡，发动机转速2000转。随着坡度的提升，你不换挡只踩油门维持车速不变。那么在这个过程中发动机转速虽然一直是2000，但输出扭矩却是在一直提升的。直到坡度足够大，你把油门踩到底了，2000转的最大扭矩也无法满足需求，这时候汽车就开始减速然后出现动力不足。
2、功率功率是一个很虚幻的名词，因为我们看不到也摸不着，它是人们为了衡量发动机做功快慢而创造的一个词汇。什么是功率呢？简单来说就是发动机干活的快慢，它是把扭矩和转速综合考虑的结果。
