长城网讯（记者 刘澜澜 郑梦婷)连日来河北省一直高温，一则关于“一天当中何时加油更划算”的话题讨论相当热烈，不少网友甚至搬出中学物理中的液体密度理论，结合热胀冷缩的物理特性，最后得出结论：早晚气温低时加油更划算。但事实的确如此吗？
记者随机采访了几位驾驶人，驾驶人众说纷纭，有说划算的，也有说不划算的。那究竟在气温低的时候加油划不划算呢？我们来到了中国石油第31加油站，请专业人员来揭晓答案。
准备工作完毕后，我们就开始了对市民常用的92号汽油进行密度测试。本次测试模拟城市早上和中午的温差，比较一下25℃和35℃两个温度的汽油密度和质量的相差幅度。当室外环境为25℃时，汽油的密度为0.734g/ml；室外环境为35℃时，汽油的密度为0.7335g/ml。
以普通家庭轿车50升的油箱为例，根据公式质量(g)=密度(g/ml)×体积(ml)，将25℃和35℃两个温度的汽油换算成质量数值的话，两者之间仅仅相差了20g。如果以92号汽油的平均密度0.73375g/ml计算，大约相当于0.0273L汽油。那么，在加满油的情况下两者能够相差多少钱呢？按照目前每升6.65元的油价来计算，一箱油才差一毛八！
中国石油第31加油站站经理李兴波表示，理论上“气温较低时加油比较划算”这种说法没有问题，但实际情况却并非如此。因为加油站的储油罐大都深埋在地下，而且均有一定程度的防护层，汽油温度并不会如大家想象中那样随外界气温的变化而剧烈变化，而是保持相对稳定的温度与密度，所以出油量相差无几。
此外，李站长也提醒，夏天温度升高汽油体积会发生一定膨胀，所以加油不宜加满，否则容易导致溢出，甚至带来安全隐患，建议最好不要超过油箱的2/3。
