不少车主在年检后发现车上突然出现了一系列故障码，这通常是轮速传感器误报的结果。年检过程中，驱动轮转动而其他轮子静止，导致车辆电脑系统产生误判。通常行驶一段时间后，故障码便会自行消失。
至于改装车辆是否能通过年检，这个问题的答案在理论和实际操作上略有出入。规定上，任何外部照明装置的改装都是不允许的，但在实际检查中，只要灯光的亮度、宽度和颜色在合理范围内，检测员通常会睁一只眼闭一只眼。
谈到年检时必备的三件套：三角牌、反光背心、灭火器，这些似乎变成了年检站外商贩的生意。按规定，三角牌是必备的，反光背心从2018年起也成为了必需品，而灭火器则不是强制要求。但出于安全考虑，建议车主还是将这些装备齐全，毕竟在紧急情况下，这些都能发挥重要作用。
最后，针对新能源车的年检问题，虽然目前与传统燃油车的检测标准大同小异，但不乏有传言说将来会增加电池检查项目。这样的信息最好是通过官方渠道来验证。
