通过雷达嘀嘀嘀报警声的频率（也有女声模拟的哟），来判断距离，一般情况下“嘀嘀”的频率越快距离越近，最后变成长鸣的时候，基本上就不能再动了，这可要比自己坐在车里傻子一样瞎估算有保障多了。
肯定有小伙伴说：你可以下车看一眼再继续倒啊！好吧，您要是不嫌麻烦这样也行....
雷达的缺点也很明显，对于一些低于雷达的障碍物或者沟坎很难感应到，比如在一个平台上倒车，没有影像的话就会这样...
想要“直观”选这个
相比雷达，倒车影像更直观，对于车后方是否有障碍物可以看的更清晰。比如后边有个水沟什么的，你就可以完美躲过啦...
不过，没有雷达的倒车影像绝对是个“坑”，对于一些距离感比较差的人来说，通过视频很难判断与障碍物的距离，一不留神就容易“倒过劲儿”，而且倒车影像也有一定盲区，一味相信他，也存在危险；
另外一点就是，倒车摄像头普遍使用的是超广角镜头，画面畸变严重，在移动时，有的小伙伴会有眩晕感，这也是安全隐患~
还有一类倒车影像的标记线不能随方向盘变换角度，这也让一些新手比较苦恼。
当然啦，如果你的驾驶技术还不错，对车身周围距离也挺敏感的，只是担心倒车时后方盲区碰到东西，那有没有雷达就无所谓了。
