有一个非常有趣的问题，新买的轮胎装在前轮还是后轮？
这个问题泰哥见过非常多次，甚至在某乎上非常多的回答，有人说应该放在前轮，当然也有人觉得放在后轮更合适。说建议新轮胎放在前轮的人通常认为汽车前轮需要担负汽车转弯的任务，如果前轮爆胎，那么车辆方向就失控了。而认为应该放在后轮的人则主要觉得后轮爆胎更容易引发甩尾。
那么问题来了，现在老爷们大多都是两驱车型，前后轮磨损多多少少都会不一致。那么新轮胎到底放前轮还是后轮呢？
今天我们就来以正视听聊一聊。
新胎该放前轮还是后轮？
轮胎厂家和汽车厂家集体混战
汽车配件怎么换这件事，最简单的办法就是直接拿出我们随车附赠的《车主手册》找答案了。
然而大家看完之后一对答案才发现，厂家之间的说法也是各不相同。
有的汽车品牌的《车主手册》中写“新胎建议用于后轮”（即使是前驱车辆，理由是后轮爆胎可能引起车辆甩尾）。然而又有品牌则坚持“新胎建议用于前轮”（即使是后驱车辆）。
还别不信，去看看通用凯迪拉克轿车的《车主手册》你一定会被惊讶到！照理说后驱车本身就更容易甩尾（转向过度），那为何凯迪拉克却对此“并不在意”呢？今天我们来解开这个谜案。
其实关于新轮胎到底应该安装到前轮还是后轮，为何不同的汽车厂家说法不同。——原因是他们实在没办法取舍。——因为新轮胎不管放在后轮还是前轮，都会有得失。下面我就针对不同的情况来给大家说明。
老轮胎不管放前还是后
只要失控免不了出事故
于一台高速行驶的车而言（比如车速高于90km/h），如果遭遇突发的后轮爆胎，那基本上就是听天由命了！
当后轮失效的瞬间会伴有明显的偏航，这时候后轮轮速会小于前轮轮速。这样的现象就会直接导致车身姿态发生一个大家非常熟悉的变化：滑移偏航（类似漂移）
然后驾驶员在这种剧烈的偏航之下会下意识的踩一脚刹车加剧滑移，同时修正方向。结果就进入了下一层失控：钟摆姿态
当车身姿态进入钟摆模式的时候，车辆重心会在车身中后部不断左右移动，没有受过相关训练的驾驶员根本无法控制这种重心转移，只会不断加剧钟摆效应。结果就是：事故发生！甚至翻车！
