2014年的北京车展上，保时捷给中国消费者带来了继Cayenne之后的第二款SUV车型—Macan。从那时开始，面向主流市场的Macan以其仅55.8万元的起售价格，开始走进了更多消费者的视野。卓越的产品力加上诱人的价格，销量逐年攀升的Macan在2017年便超越了“大哥”Cayenne，成为最畅销的保时捷车型。
前不久，新款保时捷Macan家族在海外正式曝光，而在8月25日，新款保时捷Macan在线上进行了全球首发并公布了正式售价。新款保时捷Macan家族共包括Macan、Macan S以及Macan GTS三款车型，在国内售价分别为55.4万元、68.8万元、84.8万元。
对于保时捷而言，骨子里的运动基因，是旗下任何一款车型必备的素质，即使Macan是一台SUV，即使它只是家族的入门车型。
澎湃的动力系统，是体现运动性能最直接的形式。本次新款Macan家族共带来了三款新车。其中基础版Macan使用了全新的 2.0 升四缸涡轮增压发动机，最大功率为195kW，相较现款车型提高了10kW，峰值扭矩为400N·m，相较现款提升了30N·m，零百加速时间为6.2s，最高车速可达232km/h；Macan S与Macan GTS使用了Cayenne S同款的2.9升V6双涡轮增压发动机。其中，Macan S最大功率为280kW，相较现款车型提高了20kW，峰值扭矩为520N·m，相较现款提升了40N·m，零百加速时间为4.6s，最高车速可达259km/h。Macan GTS的参数则更为暴躁，最大功率为324kW，相较现款车型提高了44kW，峰值扭矩为550N·m，相较现款提升了30N·m，零百加速时间为4.3s，最高车速可达272km/h。三款新车全部匹配保时捷7速PDK双离合变速箱，而现款车型上通过档杆来进行手动换挡的操作也被移至方向盘按键处，更加便于手动换挡。此外，三款新车均配备了四轮驱动系统。
