近期，全国高速公路ETC新系统上线后，一些车主纷纷吐槽高速通行费涨价，甚至出现乱扣费现象。据网友晒图显示，有些车主在同一路段的通行费从74元涨到了98元，大车司机更是多收了3倍。那么，面对这样的情况，我们应该如何应对呢？
根据交通运输部的统一部署，为了提高收费的精确度和效率，全国高速公路采用了新的ETC门架分段式收费模式。这意味着，车辆的通行费将根据实际行驶的路段来计算，并根据规定的收费标准进行扣费。
ETC新旧系统的区别新的ETC系统与以前的系统相比，最大的区别在于计费方式的改变。以前的ETC系统只计算车辆出入口之间的最短路径，而新的系统通过门架系统可以追踪车辆的实际行驶路径，按照实际行驶的路段进行分段计费。
此外，新系统还对收费取整精度进行了调整。原来的系统大多是以5元或10元为单位进行取整，而新系统精确到“分”，提高了计费的准确性。
高速车型分类的调整除了计费方式的改变，新系统还对车型分类标准进行了调整。比如，将长度小于6米的8座和9座公共汽车由原来的2类客车改为1类客车，通行费用大幅下降。
应对乱扣费的解决办法面对乱扣费的问题，我们可以采取以下解决办法：
1. 审核账单：定期审核自己的ETC账单，核对通行费用是否与实际通行路段相符。
2. 申诉投诉：如果发现有乱扣费的情况，及时向相关部门进行申诉投诉，索要退费。
3. 寻求帮助：如果遇到解决不了的问题，可以拨打全国交通运输服务监督电话12328或咨询高速公路服务官方网站。
总之，面对ETC乱扣费的问题，我们应该主动了解新的收费计算规则，及时审核账单，与相关部门进行沟通，维护自身权益。同时，交通部门也应加大监督力度，确保新系统的稳定性和准确性，为广大车主提供更好的服务。
