ECO模式虽然能省油，但它是以牺牲驾驶体验给换来的，而且省油效果也没有想象中那么明显，当然，被大家嫌弃的原因就是在这儿了。
理论上能省油，但很有限，还会积碳- 省油效果很有限
首先你看，正常使用ECO模式省油，省下的油本身就有限。
杨情操在《重型汽车》期刊上面发表的论文，《基于ECO模式的整车经济性优化》。
上面说：ECO模式一开，平均油耗可以比正常模式下降3%左右。怠速工况下，油耗可以降低6.51%左右。
按照杭州5月7号92号的油价，6.65/L来算的话，车子百公里油耗比如说8L的话，每开100km可以省下0.24L，就是100km省下1.596，就这么个金额。
如果一年开2万km，可以省下319.2，一年，大多数人一年不一定开到2万km。
- 更容易产生积碳
这微乎其微的省油效果，带来的是积碳的增加。
我以前视频里面讲过的：在ECO模式下，发动机不仅容易出现震爆，还因为进气速度不足，会导致燃油无法充分燃烧而蒸发。
就会导致进气歧管以及气门等等区域产生额外的积碳。
大家嫌弃ECO模式的第2个原因，就是：开了之后，动力奇差无比。
周猛在《汽车科技》期刊上面发表的论文，《经济驾驶模式对于车辆排放及油耗结果影响》。
上面说：ECO模式是通过调整油门踏板对应节气门开度、变速箱的换挡逻辑、调整发动机的空燃比等等参数，来达到节省燃油的目的了。
