夏天自驾旅行，当你从景点出来坐进车里的时，是不是总被车里的热气逼退？
夏天经常会遇到过车外40°C车内60°C的情况，怎么让汽车降温都成为大难题。
那就来看看小草分享的5个小妙招吧！
一、拉风箱
车外40°C车内60°C，这都是因为车内空气不流通，高温空气积聚造成的。
要解决这个问题，最单刀直入的办法就是让空气流通起来！
最常见的就是俗称“拉风箱”的办法，把车门全都打开，通过不断开关车门的动作，起到扇风的效果。
由于开门和关门的动作，造成车内局部空间产生气压差，使车内空气自然而然被赶出汽车。
车外相对更冷的空气，通过这种方式，替换掉车内的热空气，车内温度自然就能降低。
“拉风箱”5分钟，就能让车内温度从60°C下降至45°C，可以说这种降温方式十分立竿见影。
二、穿堂风“拉风箱”虽然有效，但对于自己爱车，总有降低汽车使用寿命的疑虑。
小草也有这样的担心，所以这里推荐另一个降温小妙招——穿堂风。
找到对角线上的两个车窗，比如“左前排车窗与右后排车窗”为一组，或“右前与左后”为一组。
开车时打开其中一组车窗，让窗外空气通过车窗形成气流。
让外部的冷空气通过前排车窗进到车内，并同时推挤车内热空气从后排车窗出去。
这种方法的降温效果与“拉风箱”方式相当，优势是不会损坏车门，但缺点也比较明显：
一来是乘车人必须先忍受前几分钟的车内高温；
二来是其降温气流通过车辆行驶产生，车速越快效果越好，但如果遇到堵车的路况，“穿堂风”就一点用场都派不上了。
三、湿毛巾小草和家人陆陆续续开过上万公里，走遍全国100余座城市。
除了上面提到的2个吹风小妙招外，就推荐“水冷法”了。
读过小学二年级的都知道，液体蒸发时会大量吸收周围的热量；
而增加蒸发速度的办法，主要是这3个：
- 提高液体温度
- 增加液体表面积
- 增加液体表面空气流速
有了小学物理的加持，降低车内温度的第三个方法就呼之欲出了！
