与秦PLUS、星光这些动辄月销量上万的车相比，帝豪L HiP的销量可谓是非常可怜了，在刚刚过去的1月份，帝豪L HiP的单月销量只有743台。不过这并不意味着帝豪L HiP的产品力差。相反，它有着同价位无与伦比的动力性能，以及不错的操控能力，很适合相对年轻一些的用户。在硬件部分，帝豪L HiP搭载1.5T插混系统，发动机可以输出181马力、290N·m的动力。其次，驱动电机也拥有136马力、320N·m，再结合3挡DHT结构，最终让帝豪L HiP的综合动力输出可以达到303马力和610N·m的数据。
虽然受限于成本，帝豪L HiP无法使用四驱系统，但6.9秒的0-100km/h加速能力，以及230km/h的极速，依然让它成为了10万元以内性能最强的新车。另外，得益于1.5T发动机以及3挡变速箱，帝豪L HiP的中后段加速，以及高原保电能力也要远超那些采用1.5L自吸以及单挡的插混车。
而在正经的家用方面，帝豪L HiP也不会令你感到失望。15.5kWh的电池，让它拥有80公里的WLTC续航里程，几乎覆盖了90%左右人群一天的通勤或出行里程，远比上面的星光和秦PLUS要实用很多。其他配置也完全满足日常使用，这时就更不要提3挡DHT在高速巡航状态下天生就具备的优势了。
