虽然汽车并没有一个标准的定价，但对于国内的消费者来说，从2006年左右的私家车井喷期到现在，无论物价怎么增长，10万的价位一直就是符合老百姓认知的家用车价格。甚至可以说，车市的价格并没有像房价那样上涨，反而连年走低。到了2024年，随着车企之间的竞争愈发激烈，10万元能买到的家用车也从十几年前的飞度、致炫等A0级小车，升级成了正宗的三厢A级轿车。所以今天我们就来看看，在2024年的今天，花10万元究竟有什么好的家用车选择！
首先请大家记住一个历史性的日期：2024年2月19日。在这一天，比亚迪扔出了第一个大招：将秦PLUS和驱逐舰05两台原本就已经具有足够*伤力的紧凑型轿车，直接拉低到了7.98万的起售价。要知道，10年前的2014款本田飞度GK5，它的CVT最低配版本标价8.18万，10年后你却可以用更低的价格买到一台拥有8.32kWh电池的插混轿车，这也难怪会有人说2月19日这一天，是合资车的“黑色星期一”了。
更恐怖的是，虽然这两台姊妹车的价格非常低廉，但配置却一点都不含糊，完全满足了一般家庭的用车需求，比如6气囊、ESP、倒车影像都一应俱全，更不要提那些进阶的智能车机、无钥匙进入等功能了。此外，得益于DM-i串并联插混技术，无论是秦PLUS还是驱逐舰05，都可以拥有40km左右的实际可用纯电续航，并且即使完全不充电使用，这两台车的油耗表现也可以完爆同级别的汽油车。而在性能部分，入门版就能提供7.9秒破百的加速能力，远超其它动辄12秒开外的合资轿车。
