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首页 > 汽车 > 作者:YD1662024-08-01 09:04:11

汽车维修:4S店常常忽悠更换这些零部件,车主需谨慎前言

随着汽车的普及,越来越多的家庭拥有了私家车,而汽车的维修保养成本也成为了车主们需要考虑的一个重要问题。在日常的汽车维修保养中,很多车主都会选择去4S店进行保养,因为相比其他汽车维修店,4S店的技术和配件更有保障,而且还可以保持车辆的质保期。近年来却有不少车主反映,在4S店进行汽车保养时,经常会被推荐更换一些并不需要频繁更换的零部件,比如节气门、汽油滤芯、防冻液和刹车油等,这些推荐往往会增加车主的养车成本,而且有的车主甚至会觉得这是4S店故意忽悠车主,为了增加维修收入。那么,这些零部件到底需要不需要频繁更换或清洗呢?车主应该如何正确看待4S店的维修建议呢?

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节气门:过勤的清洗会导致损坏

节气门是控制发动机怠速转速和空气流量的重要部件,如果节气门出现积碳,就会影响发动机的正常工作,出现怠速抖动、油耗增加等问题。适当的清洗节气门是有必要的,但是清洗的频率不宜过于频繁,过勤的清洗会导致节气门损坏,增加维修成本。一般来说,如果车辆行驶2-3万公里,车主可以考虑对节气门进行清洗,而如果车辆行驶里程不多,可以适当延长清洗的周期。

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汽油滤芯:不需要频繁更换

汽油滤芯的主要作用是过滤汽油中的杂质,确保发动机正常工作,但是并不需要像4S店所说的那样频繁更换,一般来说,汽油滤芯的更换周期为5万公里或10万公里一次,而且如果车辆平时加油比较注意,选择的加油站质量也比较有保障,那么汽油滤芯的更换周期可以适当延长。

防冻液:不需要频繁更换

防冻液是保护发动机冷却系统的重要液体之一,它不仅可以防止水箱和水管冻裂,还可以防止发动机过热,防冻液的质量和浓度非常重要。但是,车主在保养时并不需要频繁更换防冻液,一般来说,车辆行驶5万公里后,车主可以通过观察防冻液的颜色来判断是否需要更换,如果防冻液变浑浊或颜色变深,那么就需要及时更换,否则可以暂时不进行更换。

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刹车油:频繁更换增加维修成本

刹车油是保证刹车系统正常工作的重要液体,它具有吸湿性,如果刹车油中吸收了过多的水分,就会影响刹车系统的工作,甚至会出现刹车失灵的危险。刹车油的更换是非常重要的,但是并不需要像4S店所说的那样频繁更换,一般来说,刹车油的更换周期为5万公里左右,车主可以根据自己的行驶情况来确定更换的时间,而且频繁更换刹车油并不能提高行车安全,反而会增加维修成本。

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