1956年，被誉为“科尔维特之父”的佐拉·艾尔库斯·顿托夫加入了科尔维特首代车型C1的研发中，V8动力的加持，让科尔维特从一款温顺的跑车变成了足以与保时捷和法拉利竞争的速度机器，不过这只是开始，后期的二代产品使用了玻璃纤维打造的车身、钛合金打造的悬挂连杆等轻量化部件，使得整车自重仅645KG，使得科尔维特二代拥有341KM/H的极速以及2.8S的零百加速，要知道这是上世纪60年代的车型，不幸的是，该车型并没有进入最终的量产。不过科尔维特的出现，刺激了美国汽车行业对于顶级性能跑车的研发热情。后来科迈罗的出现则完成了接力。
作为1967年就诞生的一款经典美式肌肉跑车，科迈罗一直都是走的大排量自吸路线，从5.0L升级到后来的6.2L、7.0L，每一款都足以让人热血澎湃，而且作为电影《变形金刚》中的汽车人，它将雪佛兰品牌的名气达到了世界各地，深受年轻人的强烈追捧，也是大家最熟悉的美式肌肉跑车之一。
以上对于雪佛兰品牌的介绍和经典车型的介绍大部分消费者都有些陌生，但自2005年雪佛兰进入国内市场后，在国内也曾出现了众多脍炙人口的车型，比如雪佛兰科鲁兹这款车的出现直接称霸了当年的紧凑轿车市场，而迈锐宝更是与马自达6、起亚K5并称为国内的“屌丝三宝”，时至今日马6和K5都相对小众了，而新一代的迈锐宝XL依旧具备强劲的市场表现。除此之外，科帕奇、赛欧、爱唯欧等车型也绝对是国内市场中的经典车型。
除了以上品牌和车型发展史之外，雪佛兰还创造出了汽车行业的多项第一，比如将收音机首次搭载在汽车上；首款采用独立悬挂的车型问世；史上第一台SUV诞生；最早搭载自动变速箱； 首次引入机械式燃油喷射系统；首款采用尾鳍式设计的车型；率先推出第一款后置发动机车型；首次研发电动汽车；率先进行家人碰撞实验，采用安全气囊技术等等，可以说雪佛兰品牌为汽车行业的发展起到了很大的推动作用。
