雪佛兰品牌始创于1911年，是通用旗下的百年品牌，更是通用旗下的全球品牌，深受各国尤其是美国民众的喜爱。已经跨过百年历史的雪佛兰品牌是美国的国民汽车品牌，就像是麦当劳、可口可乐一样融入了每个美国百姓的生活。
变形金刚“大黄蜂”科迈罗是最受美国国人喜爱的的美式平民跑车，“美国“传奇跑车”科尔维特的大名也是享誉全球，雪佛兰曾出现在无数大美国大片中，可见其在美国是多么的深入人心。而且雪佛兰在美国的市场份额仅次于福特，在全球115个国家和地区有售。
那么在美国乃至全球汽车市场都混得风生水起的雪佛兰，为何到了中国却 “水土不服”，混得基本上到了要跟自主品牌拼性价比的地步了呢？
雪佛兰用大宇换雪佛兰标在国内出售，以及主攻低端市场的策略，让品牌廉价感深入人心。说起雪佛兰的中国史，就不得不提到韩国大宇这个品牌。韩国大宇被通用收购以后，通用试图推出重塑韩国大宇品牌，结果遭遇惨败。再也赔不起的通用“抖了个机灵”，只是将大宇的车型换上雪佛兰的车标，然后进入中国售卖。
当时很多认为自己买了纯正美系车的车主，其实只不过买了一辆换了标的大宇。雪佛兰刚进中国时销售的景程、乐骋，就是韩国大宇换标雪佛兰的车型。通用只付出了雪佛兰标志，就用无比低廉的成本的大宇畅销市场，在通用赚得盆满钵满的同时，也毁掉了雪佛兰在中国的品牌形象。使得消费者对于雪佛兰品牌形成“低端”、“廉价”的认知。
