在科目二考试中，不少学员被判定中途停车，这对大家来说都是件苦恼的事，明明没有停车也会被判定中途停车，就这样不明不白的挂科了。其实科二考试一切评判标准都只以电子感应为准。“中途停车”的判定，是由电脑控制，判定依据是车轮静止，GPS速度为零，就直接判定为中途停止。今天，就给大家来普及一下科目二考试中如何能避免中途停车这一现象发生：
为了避免中途停车要记住：关键在离合，方法是调整
离合是左右科二成功与否的关键，踩的过高过低都不行。离合是左右科二成功与否的关键，踩的过高过低都不行。每辆车的离合，多少都有些差别，所以在考试的时候，上车调好座椅和后视镜以后，要先踩下离合，感觉一下，一定要好好控制离合，学会用半联动控制车速。离合踩的低，会导致车速过慢，车子动力跟不上，系统会判定中途停车。离合松的太快。会导致动力没有跟上而熄火。
倒车入库、侧方停车、坡上定点需要停车，车没停好容易后溜，造成中途停车。这个时候要记住，先将离合踩到底再踩刹车，起步的时候先松点离合，再松开刹车。
3. 考试切勿刻意放慢车速平时训练的时候，教练会告诉学员，要慢一些，到了考试，教练更会强调要慢。但是要记住不要刻意放慢，否则一个控制不当，就可能熄火。车速过慢，遇到有坡度或者坑坑洼洼的考试路况，容易造成中途停车。车速快了，离合稍微压一点；车速慢了，离合稍微松一点。
正常驾驶，遇到突发状况是直接踩刹车；但是科目二的考试，一般不会有突发的交通状况，所以在想减速刹车的时候，一定要先把离合踩到底，然后再刹车。因为科二车速一般很慢，如果直接踩刹车，会导致熄火。
5.方向打死 稍松离合当方向盘打死的时候，会产生较大的阻力，容易使车轮静止，所以在方向直接打死的情况下，一定要在原来离合半联动的基础上，再稍微松点离合。打死方向盘的时候稍留一点回正的空隙，离合要松一点，回正以后再压回一点。
总的说起来，这些情况都可以在平时练车中注意到，练车的时候要大胆尝试，感觉一下容易导致停车的地方，然后找到原因进而克服，这样才能避免在考试的时候再犯错误。
以上就是老刘给大家整理的技巧，掌握这几点，还怕科二考试中会因为中途停车扣分吗?
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