（来源:中船集团招聘官网）
至于收入，招聘信息中并没有透露，但是广船国际有限公司作为中船旗下的军工央企国家级高新技术企业，手握国内最多的豪华客轮船订单，待遇自然差不多哪里去，甚至比可能船厂和研究院待遇更高。
最后还是总结一下本节的重点，从招聘信息看，中船待遇不错，不仅是薪资还包括编制。
进去中船的专业大部分都是理工类，专业从招聘上主要集中在海洋工程类、交通运输类、机械类、电气类以及自动化类，当然也会招收英语、财经类专业，只是招收的人数较少。
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哪些大学和专业比较容易进？
说了中船的招聘专业，也大概了解了他们的福利待遇，接下来的问题就是学校了。其实上面我只是简单介绍了一些专业大类，并没有很细的划分大类专业中的具体专业，这一部分会在下面详细讲解。
如果想具体知道哪些大学好进入中船，从招聘信息很难了解，毕竟在学校招聘不代表在这个学校招聘的人数会多。最好的办法从官网每年公布的录取名单中去分析，毕竟结果不会说谎。
我把中船近三年来的录取人员名单全部下载下来了，主要是2018年、2020年以及2021年，2019年的信息没有找到，具体原因目前暂时不知。
这份录取名单一共有450人，涉及中船旗下的11家单位，其中招收最多的单位是中国船舶工业系统工程研究院，招了165人，仅仅2021年招收的人数就有82人，其次是中国舰船研究院，招了79人，排名第三的是中国船舶重工集团国际工程有限公司55人。
（数源：中船集团官网，陪你考大学整理）
所以，如果你想进入中船集团，相对来说中国船舶工业系统工程研究院是好进的，毕竟招收的人数最多。
接下来的问题就是报考哪所学校相对来说比较容易进入中船了。
这三年中船集团招收的学校多达78所，从图表数据中可以看到，招收最多的学校是北京航天航空大学，三年招选人数达46人 ，是所有高校中招选人数最多的，其次是北京理工大学43人，再次是北京交通大学22人。
（数源：中船集团官网，陪你考大学整理）
所以头部的学校集中在北京航天航空大学和北京理工大学，两所高校招生的人数接近100人，占了总招收人数的20%。
如果你想进入中船集团，北京航天航空大学和北京理工大学是最容易进进去的，其他同等级的学校，比如北京交通大学、北京工业大学以及哈尔滨工程大学，也是很好的选择。
至于专业，我们先看看北京航天航空大学三年来的招录情况。
招录最多的专业是控制科学与工程，招了11个，其次是航空宇航系统安全与可靠性工程、控制理论与控制工程、工业工程以及自动化，分别招了4人，加起来这四个专业招了16人。
所以你读了北航，要想进入中船集团，以上这些专业可以重点关注，特别是控制科学与工程，但是学历最起码是硕士起步。
