首先下结论：坑…非常坑
因为我是一个骑手行业次从业者（负责给站点招骑手），我有发言权。
首先，待遇上来说，骑手就是一群被搜刮的人群，站点说好听一点管理骑手，其实就是吸骑手的血，挣骑手辛苦劳动的血汗钱。至于利益是怎么分配的，不太清楚。
说个实际案例：某团在我所在城市的承包商，有6个站点，今年5月，收购了另外一个承包商的26个站点，收购价3000万！其中利润大家可以自己去分析。
站点提供吃住装备招骑手？
这就是个笑话，钱都是骑手出的，4人间的小区房，收水电费300/人，一套3室的，住进去16个人（客厅再来一张高低床），收4800求电费，实际房租2000/月，先挣2800！
装备（头盔、工服、餐箱）收300元，实际成本100元，含泪挣200。
骑手还要自己出租车费和换电费600元，这里因为成本高，站点挣100吧。
站点搞套宿舍，来16个人干一个月，站点挣了2800房租 16x200装备费 16x100租车费合计7600元，这纯粹是从骑手身上薅羊毛的钱，一个80人的大站点光这一块一个月可以挣3万左右。
然后是平台给站点的返费，按照2元/单，80人一天单量在80x35＝2800单，也就是5600元天，16.8万/月（这里为估算）。
再次是对骑手的各种克扣和利用骑手离职程序不规范的罚款等，具体不好计算。
一个站点投入3-5个管理人员，员工工资从骑手身上薅羊毛就够了！
骑手有保障吗？
抱歉没有：保险是从工资里面扣的，住宿费装备费和电动车是工资里面扣的，我自己有招过骑手，辛辛苦苦做一个月，3800工资离职各种扣，剩300，还要次月才打卡给他。
那某团为什么给站点这么多好处，而不把这些费用用来改善骑手待遇呢？因为美团玩的是资本！
一个站点每天产生2000单外卖，平均15元/单，就是3万/天，9万/月，抱歉，这笔钱，平台先收了，次月给商家，下季度给站点，骑手工资谁承包的站点谁先垫付，像我所在城市有300个某团站点，拉平每个站点60万/月的营收，1.8个亿，那全国是多少呢？这些钱，平台先用2个月，其中可以做多少事，我鼠目寸光不知道[捂脸]
