2.挂牌。裸车没有赚钱，销售员会说，那挂牌是需要我们代办的哦，费用2000，不知道有没有人遇到过。而真正的挂牌费用也就200多，其他的钱全是4S店的利润了。
3.出库费、PDI检测费。最后还有必*技，实在还是没有赚到钱，各种收费的名堂都能想的出来，出库费500，PDI检测费500，还得说不做这个检测没法保修等一些列理由。正常情况这两项是没有费用的。
4.贷款。花言巧语让你贷款买车，没有利息啦，就收点手续费，也不高，你的钱留着搞点别的也不止赚手续费这点，从中赚取手续费。另外有的4S店贷款还要交个续保押金，贷款买车，以后三年的保险都要在这里买，又回到了保险上。有的还要加装GPS定位，价格还挺高。
5.厂家返利。就算都没有赚到钱，若是完成了厂家的任务，到年终有个厂家的返利是很高的，所以为了凑任务数，也是能卖一辆是一辆。
当然还有其他方面，在这买的车，以后保养也会来这里做的，从日后的保养里，也是来源源不断的送钱。又或者卖给你延保服务，延保要自己花大价钱买，日后的保养也必须要在店里做，当然对车主来说也有一定的用处。还有不太常见的发票低开，销售员说，这个发票我给你开的低一点，这样交购置税能少交点，发票少开的数额也是利润，当然有时对车主也有好处，确实是少交了购置税。
总结，无论卖什么，卖家总是要赚钱的，也不能单单看到了后续这些不合理的费用而否定该4S店，因为人不会干赔本的买卖，裸车你谈的价格太低了嘛，别的地方补一补也正常。买车还是要多转几家店，综合比较一下，多问问，你这除了裸车的价格还有其他的费用吗？要把最后所有的费用加一块，再来比较哪家便宜。
