经典的外观设计，是许多老驾驶员最初的回忆。该车是基于斯太尔重卡的“91系列”技术研发而来。载重量大、耐操，成为当时各大工地的一把好手。
2003年正式升级、定名为陕汽奥龙。基本相同的外观看似没有变化，其实安全性以及可靠性已有升级，奥龙这款车真正打开了陕汽在全国性的名气。
不仅在工程自卸运输上保有量大，在港口运输的队伍里奥龙也十分受宠。
有意思的是小镇上2002年开始建设“漳龙高速”漳州段的时候，就有大量陕汽斯太尔的工程自卸车作业。来到2013年，“魔鬼路段”改道建设时，仍然能够看见新的一批陕汽奥龙工程自卸车。
其中也有不少个人运输户选择陕汽奥龙，可靠性强、载重量大让奥龙脱颖而出。不过驾驶室密封差、舒适性不高等其他问题也留在了当初陕汽用户心里。
2002年 陕汽第三代 德龙F2000
