陕汽的发展历程，现今看来十分坎坷。陕汽全称“陕西汽车制造厂”，建设陕汽初始目的是为了解决我军60年代“有炮无车”的窘况。
1970年 陕汽第一代产品 实现“有炮有车”
1968年，陕汽在背负着“重任”情况下建厂。60年代我国工业起步慢，许多产品自己造不出来，都得进口购买。
与苏联老大哥闹翻了之后，我们缺少了“拉大炮”的军车，而其他国家又想加价卖给我们，陕汽就是在这一环境下“破茧而出”。
在北汽的帮助下，陕汽生产的第一批军车在1970年诞生，也是我国第一款自主研发的重型越野车。
建厂两年后我军结束了“有炮无车”的历史，在中越边境自卫还击战中，这款车还被战士们成为“英雄战车”。
1984年 陕汽第二代产品 进军民用
80年代，随着我国改革开放，一批创业热掀起了民用车的需求量。此时一汽、二汽在民用市场里已经混得风生水起，陕汽也随之进行改型，军、民用车齐生产。
当时国内商用车自主生产基本以中卡车型为主，陕汽这一出手就往重卡方向走。
