最后要说的是，与竞争对手们一样，目前斯威X7也没有四驱版车型提供，和东风风光580一样，只有前置前驱车型可以选择，考虑到它的售价和定位，我个人觉得未来推出四驱版车型的可能性应该也不大。
性能测试
0-100km/h加速测试
我们顺便还测试了斯威X7 1.8L手动豪华型的加速和制动表现，在0-100km/h加速测试环节，它的最快成绩是14.69，比我们以前测试过的长安CX70 1.6L手动车型快一些。不过，需要注意的是，斯威X7的发动机排量是1.8L，比长安CX70更大，因此跑得快也是理所当然的，这里罗列数据的根本目的还是为了给潜在消费者们提供更多参考信息。
100km/h-0制动测试
在100km/-0制动测试环节，斯威X7 1.8L手动豪华型的最短制动距离是42.02m，就成绩来说只能算是中规中矩，在相同项目上，我们以前测试过的长安CX70 1.6L手动车型最短制动距离是42.06m，比斯威X7略长那么一丢丢。
