华声在线4月28日讯(湖南日报·华声在线记者 杨军 通讯员 陈尚彪 夏勇)“现在回家比原来方便多了，至少节省三四个小时。” 近日，深圳市安化商会副会长邓冠军回家乡安化县马路镇四房村省亲，原来他到安化县城后要转车、转船，现在私家车下高速后可一直开到家门口。
近年来，安化县致力实施交通攻坚，交通状况持续向好。高速公路从无到有，通车里程近120公里。国省道干线公路连线成网，农村公路建设惠及千家万户。目前，全县391个行政村通水泥路通畅率达100%，通客班车率达100%。
安化是国家级贫困县和山区县，受经济条件和山区地形等多种因素影响，交通不发达制约了经济社会发展。近年来，安化县将交通攻坚作为发展战略的一个重点，成立了县级领导任指挥长的县交通建设指挥部。在此基础上，充分调动全县各方面参与、支持、服务交通建设的积极性，形成“交通建设大合唱”，开展“交通建设大会战”。经过几年的努力，安化山高路远的面貌得到改观。2016年10月28日，安邵高速正式通车，安化县有了首条高速公路。2018年12月18日，马安高速公路建成，安化县告别了县城不通高速公路的历史。近3年来，安化县维修改造200多座危桥，修建848公里通村公路。仅2018年，全县农村公路项目就投入资金6.98亿元，带动了乡村茶叶、林牧业、旅游等相关产业的发展。
安化县交通运输局党委*陈明礼站在安化县交通大会战地图前告诉记者,连通安化库区南北的官庄至新化的高速公路正开展项目前期工作,贯通东西的安化至溆浦的高速公路也已规划。到“十三五”末，安化基本实现全县23个乡镇集镇区30分钟能上高速、1个小时能到县城的目标。
