他跟房姐说,目前深圳租的一房一厅,在珠海房子租金补贴后还算可以,但是有了孩子以后,空间就不够用了,要租深圳两房的话,租金要去到7k-8k,太贵了。
所以R先生在看唐家港的开通情况,如果通勤时间能控制在1小时内、一个月船票花销在3000内,他会考虑每天两地通勤。
R先生还补充到,如果唐家港票价不符合预期,也可以走深中通道的,不过自驾比较累,估计就不会每天往返了。
另外,R先生表示,其实也看好珠海的发展前景,未来等有了孩子之后,有打算让孩子回来珠海这边上学,到时候通勤、工作地点也或会有所改变。
# 02
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人物:X先生,已在北围置业。
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基本情况:珠海、深圳两地跑,一周通勤一次,单程花费时间1.5-2小时。
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内心独白:如果结伴同行,一周通勤一次表示无压力,更期待深珠、深中通道。
“开车拉上一个人,通行没压力”,这是房姐在采访中,X先生说出的一句原话。
在虎门大桥限制货车通行之后,每周一次的通勤频率,1.5-2小时的通勤时间,对于在深圳宝安工作的X先生而言,深珠两地跑其实并没有想象中的“难”。