这里水运四通八达，京杭大运河的出现和汴河对于开封非常关键，有着很好的水上运输线。
另外，由于地处平原，开封的路上运输比洛阳好了十倍也不止，比较适合发展经济。
同时，在宋代的河南开封附近，是传统的产粮区，粮食很多，物资丰富，可以就地供应城市。
遗憾的是，开封有着非常严重的安全隐患。除了军事作战极为不利以外，开封还有可怕的黄河水患。历史上，开封不知道被洪水淹过了多少次。
民国时期，开封的黄河堤坝就很不稳固，水面高于地面七八米。
建国后反复修筑堤坝，到了1958年开封仍然出现大面积水灾。
这里经常泛滥，开封也就不太适合修建铁路，大多地方都是沙土地，盐碱地，很不稳固。
官方资料这么说：从今天开封东北的兰考到郑州东侧的中牟，水患尤其严重。自宋朝以后，由于水灾太频繁，这里甚至没有过修桥的历史。而平汉铁路的重要中继点就是黄河大桥，铁路走开封并不现实。
那个年代，极为重要的平汉铁路从北京到汉口，是横穿全国重要的大动脉，需要经过河南省。
经过反复考察，附近最适合修筑铁路的就是郑县（郑州）的花园口。
同时还有一些政治上的考虑，最终平汉铁路就从郑州穿过。
除了沟通南北的平汉铁路以后，横贯中国东西的陇海铁路（连接甘肃省兰州与江苏省连云港）也经过郑州。
由此，郑州就非常重要了，成为南北铁路的交汇点。
到这里，大家应该明白怎么回事了。
相比起来，郑州同开封差不多，却是重要的铁路枢纽。
新时代，交通主要依靠铁路，省会不可能没有铁路。就郑州来说，成为南北、东西铁路的枢纽这一条，地位就比开封要高得多。那么，郑州显然更适合做省会了。
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